场外的冷却
艾彼安派特与MERCEDES AMG PETRONAS Formula One™车队共同开发了一套高度专业化的车外冷却解决方案，该解决方案针对F1 W05赛车的侧舱散热器和滚环进行了优化，该解决方案将在所有大奖赛和测试阶段的赛车在发车站和车库时部署。
一级方程式比赛的环境温度最高可达40°C，车内环境温度最高可达75°C，侧舱散热器的工作温度超过120°C。
为了使汽车达到最佳性能，依必安派特采用了最新的风扇技术。对于grid和parc ferme，侧舱和滚环将使用新型S Force轴流风扇进行冷却，该风扇的性能曲线与梅赛德斯系统的高背压特性相匹配，并提供518%的输出气流改善。2022世界杯欧洲赛赛程厄瓜多尔vs塞内加尔实时比分这种高性能包含在一个小的包装尺寸满足小型便携式强大系统的要求。
当汽车在车库时，侧箱和滚环将通过一个更大的低噪音前弯离心解决方案进行冷却，其中电机和叶轮已集成到定制设计的滚壳中，完美地贴合在汽车上，在车库环境中实现最大性能和低噪音。
车库热提取和冷却
作为全球高效风扇和电机的领导者，艾必安派特为MERCEDES AMG PE厄瓜多尔vs塞内加尔实时比分TRONAS车队车库开发了定制的高效抽热和冷却解决方案，该解决方案将在2014年f1赛季实施。
由于新加坡等赛道的车库温度高达45°C，依必安派特将确保为MERCEDES AMG PETRONAS车队、车手和客人提供最佳的环境。
其他技术工作小组
2015年，埃必安派特的高技能工程师还将为位于英国Brackley的MERCEDES AMG PETRONAS操作中心设计和实施进一步的冷却解决方案。这将使团队能够减少用电量和二氧化碳排放，进一步支持设施的ISO14001状态。
依必安派特可提高518%的输送气流
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我爱我的奔驰AMG。这是我60年来坐过的最好的车!强大而极其安静，无与伦比的操作;精致的木材和皮革内饰，30英里/加仑的高速公路行驶，建于1993年。这只华丽的黑色野兽可以在短短几秒钟内从0到100英里每小时。它看起来仍然很新，有15万英里的路程，大部分在美国西部的山区。它现在被认为是一辆“经典”车，但对我来说，它一直都是。
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