63毫米驱动器与集成控制电子

只有当所有组件完美匹配时，才能实现高效率。这对于驱动器的正确选择和设计尤其如此。然而，开发受到成本和日程安排的限制。成功的驱动将是那些基于全面的模块化系统的驱动。现在，一个集成控制电子电机增加了直径为63毫米的驱动器的选择范围。除了机制，现在通过接口的调节可以很容易地定制，以适应当地的情况。

对于具有许多驱动器或具有高标准控制的特殊测量仪器的复杂系统，现代技术依赖于可以非常精确校准的驱动器。为了为用户提供真正通用的驱动解决方案，埃匹安派特圣乔治根公司现在为其经过验证的ECI-63电机配备了集成控制电子设备(图1)。所谓的扩展基本配置的K4设计正在添加到模块组中，以实现特别灵活的驱动应用。

模块化的好处

定制是一件好事，但与标准产品相比成本较高。大规模生产要经济得多，但由于缺乏灵活性而失去了效率。通过模块化解决方案，用户可以从单个模块的经济批量生产中受益，同时能够使用根据其规格定制的驱动器。现在ECI家族增加了另一个级别的定制为63毫米电机。除了变速箱、制动器、编码器等已建立的模块外，现在还可以使用具有完全集成控制电子设备的电机模块(图2)。

图2:根据需要组合模块，为实际任何应用程序找到理想的驱动器

根据所需的功率，这些紧凑型电机有定子长度为20、40和60毫米的版本。根据设计的不同，它们能以90%左右的效率向传动轴输送150 - 400w功率，具有出色的过载能力。集成的K4控制电子器件提供正弦换向，使电机的全部潜力可以利用磁场定向调节直至静止，以及速度和扭矩控制器。平滑的正弦电流上升防止了换向噪声;电机运行非常安静和无振动，这也要感谢它的免维护球轴承。

一些数字和模拟接口提供外部通信。电子参数可以通过RS485接口安装后轻松调整，以适应客户不断变化的情况。清晰的“Kickstart”用户界面帮助用户设置参数和选择操作模式(速度、定位或扭矩模式)，以快速适应所需的应用程序。

内置在电子设备中的保护功能允许充分利用驱动器的性能，而不会对其使用寿命或可靠性产生不利影响。

动态EC电机可以很容易地与ebm-papst ZEITLAUF经过验证的行星和角齿轮和皇冠齿轮头相结合，因为适合模块化方法。这些高效的变速箱涵盖了广泛的减少范围从6.7到33.3:1的角度设计和3.2到30:1的行星设计。

紧凑，定制的驱动器适用于工业驱动工程中的所有应用，特别是自动化，医疗技术，内部物流，包装，访问控制和电池供电的应用。有了可调的扭矩限制，纺织工业中绕线机和筒子的驱动器，或实验室应用的精密性能要求，也是没有问题的。