陡坡或坡道不应对轮椅使用者或帮助推他们的人构成障碍。来自AAT Alber Antriebstechnik GmbH的v-max 4推动和制动辅助装置在这里提供了帮助。无论是上坡还是下坡，轮椅无论走到哪里，都会加速或减速。
v-max 4推动和制动辅助装置可以改装为几乎所有常见的轮椅。
来自AAT的v-max 4推动和制动辅助装置的最大优势之一是它可以改装到几乎所有常见的轮椅上。手动轮椅可以在短时间内改装。电池放置在座套下，续航里程可达24公里。手动轮椅车轮被替换为AAT的特殊链轮。v-max 4的传动轴上的齿轮在链轮中联锁，并将驱动力或制动力直接传递给车轮。
驱动单元被插入轮椅靠背后面的一个特殊支架中，并与电池相连。剩下的就是将符合人体工程学的控制手柄移动到位，用户就可以上路了。用户可以在集成显示器的帮助下，通过触摸按钮来启动和脱离系统并控制驱动器。
最大功率，最小尺寸
v-max 4推动和制动辅助由依必安派特的ECI 63系列电机提供动力。它们轻，紧凑，强大和动态-完美的AAT对其驱动单元的要求。
eci63模块化系统
用于自动化、实验室、医疗或包装技术的现代微型驱动器通常必须执行高度个性化的任务。依必安派特圣乔治的驱动系统专家开发了一种用于特定应用的驱动系统的新方法。可以根据用户指定的要求配置和组装单独的模块化子组以形成驱动系统。第一个电机选项是ECI 63版本，额定输出最高可达400 W和1000 mNm，电机效率近90%，直径仅为63毫米。
同样优秀的是电机的使用寿命长，耐磨损。电子控制意味着EC电机可以完美地换向。这有助于轮椅掌握甚至陡峭的斜坡。小尺寸和低重量使运输更容易，并增加了范围。
“推动和制动辅助设备旨在使患者及其护理人员的生活更轻松，”依匹安派特圣乔治大学工业驱动工程销售主管Philipp Rauch解释道。“这正是我们的动力驱动器所做的，即使在极端温度、陡坡或高患者体重等困难条件下。”
证明了合作
自2004年以来，AAT和依必安派特一直致力于为轮椅使用者提供实用的日常辅助设备。他们的开发项目包括一种电动辅助驱动，它具有自行驱动系统的所有优点，但也可以用作推动和制动辅助。
十多年来的合作还取得了其他进展，包括手动轮椅的电动辅助驱动器，帮助肥胖或行动不便的人独立出行。对工程师来说，重要的因素是电池的续航里程、整个驱动单元的重量和功能。这些都很重要，因为他们正在设计一种给人们宝贵的自由和独立的产品。
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