在未登的物流中心，一切都进展顺利。从邮购公司Witt Group预先挑选的衣服和其他物品通过移动的传送带到达分拣系统。在那里，货物被扫描以识别它们，并被运输到系统出口的正确的运输托盘中。配备了传单或赠品，收集的物品到达下一阶段的适当大小的装运纸箱，然后分发给客户。订单完成。为了确保一切顺利进行，需要复杂的技术，这也必须满足越来越大的可持续性要求。

以可持续的方式提高分拣能力

这是威特集团联系内部物流专家BEUMER集团订购的。他们希望扩大在潍登的现有物流基地，将现有的分拣能力提高至少50%。他们最重要的要求是有一个尽可能高效和可持续的解决方案。“我们的高性能分拣机非常适合这种最广泛的项目组合的挑战。BG分拣机双带可以容纳使用一个或两个负载承运人的货物，”André BEUMER集团的物流系统控制经理Sielemann解释说。

“它具有高效的伺服和变频驱动，非接触式能量传输，与分拣机实时通信，以及智能数据的智能自动化技术。”为了在可持续性方面走得更远，BEUMER还使用伺服驱动器而不是气动驱动器来打开和关闭襟翼，将挑选的物品从分拣室输送到运输托盘。Sielemann:“我们决定使用ebm-papst的ECI驱动器。除了预期的效率和可持续性，它还为我们的系统提供了额外的精度和智能。”

说到做到。275米的分拣系统现在是潍登物流中心的核心。它使用5个进料单元拾取物品，并在每一波分类波的290多个分拣室中再次进行分类。这包括每小时1万多件物品，每天20小时，每周6天。ECI驱动器被用作290个襟翼中的每个小助手，这导致缓冲项目从分拣室落入每个订单的运输托盘。他们每天可靠地控制2000到4000次，并将订单发送到正确的购物篮。但是，是什么使驱动如此可持续和智能呢?

用ECI替换气动

从气动驱动转换到伺服驱动既能提高效率又能保持可持续发展。从能源开始。伺服驱动比压缩空气发电的功率要求低得多。当涉及到维护时，这种差异也很明显:如果气动解决方案需要在数千次运动后重新调整，那么伺服驱动器就不太容易进行维护和保养，这使它们的产品周期更长。

这对钱包自然是有利的:服务成本减少了，总运营成本也减少了。Sielemann说:“这种节省对于那些长时间运行的系统来说是至关重要的。”“这些小事会对整体产生很大影响。”ebm-papst的ECI驱动起了关键作用。

聪明的ECI开车

ebm-papst工业驱动技术销售主管Markus Psik表示:“我们的ECI伺服驱动器的现代技术创造了效率和可持续性的完美相互作用。”“它们集成了控制电子和传感器，具有物联网能力，而且多亏了绿色智能，在预测性维护方面也是最先进的。”随着ebm-papst的ECI 63驱动，BEUMER全力以赴。BEUMER的Sielemann说:“这给了我们一个从各个角度都有效的解决方案。”

但是，驱动的智能能做什么其他人做不到的事呢?首先，ECI 63集成了以前分离的传感器，必须用气动驱动进行维护。伺服驱动器自动检测皮瓣的位置，并启动其下一步行动的结果。它的CAN总线接口使它更容易控制整个现场总线网络。“由于它的小尺寸，ECI 63非常适合这样的内部物流解决方案，”eem -papst的Psik解释说。此外，EtaCrown角齿轮箱特别高效，有助于节约能源。”

用绿色智能实现绿色

良好的附加:由于ECI 63的绿色智能，BEUMER和Witt Group本身都可以更容易地访问更多的机器数据。这些数据随后由BG Insight软件解决方案处理，并可通过智能数据仪表板随时查看。“当涉及到预测性维护时，这意味着我们的系统具有重要的附加值。这使得我们的系统自身更加智能，”Sielemann说。此外，它还帮助Witt集团的技术人员不断提高技术可用性。”

这就是分析软件错误和提供潜在错误警告的方法。一个简单的例子:基于机器数据，软件检测到，当两种特定的物品一起订购时——一个脚垫和一件冬季夹克——挡板总是卡住。由于它的集成传感器，ECI驱动器检测到问题并停止，以免损坏货物。智能数据仪表板会报告错误，给出有价值的信息，说明这两个项目将来应该分别排序。

襟翼打开，襟翼关闭!

仅在提交订单半年后，Witt集团就受益于具有智能驱动器的新分拣系统。毕竟，作为标准产品，驱动器可以立即交付。威特集团的Michèle Hille说:“有了新的包装和分拣系统，我们为汇编货物结合了全新的机会。”“我们对运营期间的高技术可用性和可靠的交付承诺印象深刻。”

改用伺服驱动已经取得了成效。Hille说:“这种变化是与时俱进的，而且由于在运行过程中减少了能源消耗，大大提高了可持续性。”近几十年来，在许多领域的个别部件的发展方面已经取得了重大进展，预计这种情况将继续下去。“对我们来说，与ebm-papst合作并不是昙花一现，”Sielemann说。“我们仍然希望进一步扩大我们系统的可持续性和智能化。”