卡车司机通常要开车好几天，行驶数千公里，全程都住在卡车里。在那里，他们做文书工作，准备饭菜，睡在出租车里。

在夏季或炎热的地区，这尤其具有挑战性。Dometic的新型CoolAir辅助空调为驾驶室提供了完美的气候，因此即使外面很热，司机也可以保持凉爽的头脑。这样不仅舒服，而且安全。睡眠充足的司机在交通中注意力更集中。

例如，为了获得最大的空气流量，我们在蒸发器风扇上使用了ebm-papst的新叶片几何形状。

Daniel Westendarp, Dometic全球产品经理

没有粗鲁的觉醒

多美达在卡车辅助空调领域已有十多年的历史。Dometic全球产品经理Daniel Westendarp表示:“在过去的十年中，客户的要求发生了很大的变化。司机们希望车越凉越好。”

韦斯特达普和他的团队接受了挑战，开发了新一代压缩机空调，即使在炎热的夏季休息时间，也能提供足够的冷却输出，能耗低，无论是在南欧还是中东。

关闭发动机后，RTX 1000在欧洲中部的温度下以1200瓦的功率为驾驶室降温长达12小时。在生态模式下，RTX 2000可以在整个周末以高达2000瓦的功率运行。

这项技术已经在澳大利亚进行了实地测试。韦斯特达普说:“这要求系统中的每个组件都具有最高的效率。”整个即插即用系统设计为24伏，并使用卡车电池进行操作。输出可以在几秒钟内使用显示器或通过四种模式之一的远程控制进行调整:自动，生态，手动和升压。

为了获得强大，高效和紧凑的24伏应用风扇，你必须与专家合作。厄瓜多尔vs塞内加尔实时比分

Daniel Westendarp, Dometic全球产品经理

带有传感器电路的集成电压监控器可检查电池的充电水平。“在任何情况下都不能让电池放电太久。对于司机来说，没有什么比度过一个凉爽的夜晚却被困在休息站更糟糕的了，”韦斯特达普说。

厄瓜多尔vs塞内加尔实时比分为适应风向和天气而制作的风扇

多美达的专家制定了他们的要求，并找到依必安派。Daniel Westendarp说:“为了获得强大、高效、紧凑的24伏电源风扇厄瓜多尔vs塞内加尔实时比分，你必须与专家合作。”

而且空调一年四季都安装在卡车的车顶上，因此各个部件——尤其是安装在顶部的冷凝器风扇——必须抗雨、雪、冰、紫外线辐射和腐蚀。简单地购买现成的产品是不足以满足这种特殊要求的。

他们一起改进了现有的冷凝器和蒸发器风扇。厄瓜多尔vs塞内加尔实时比分“例如，为了获得最大的空气流量，我们在蒸发器风扇上使用了ebm-papst的新叶片几何形状。”这使得他们能够在紧凑的设计中以低能耗产生高产量。

紧凑的设计非常重要，因为该系统通常安装在卡车的车顶舱口。在商店里，机电工程师只需几步就能安装一台辅助空调。无论该装置是改装还是在工厂安装，它都与当前大多数卡车类型兼容。

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