在内部物流中，有广泛的解决方案来满足仓库系统的不同要求。如果一个产品的几个托盘需要在一个有限的区域内整齐地和不混合地存储，如果永久可用性也起着至关重要的作用，托盘流架通常是最好的解决方案。Bito Lagertechnik与依必安派特合作开发了一种新型货架系统。在PROflow激活的情况下，驱动滚轮轻轻推动托盘，使其足够移动-并在需要时使其减速。

重力的极限

Bito的产品经理Alexander Lang表示:“随着PROflow的活跃，我们在托盘流架方面迈出了超出标准产品范围的一步。在这样的系统中，自然力量通常被用来推动物体运动;流架中的托盘通常由重力驱动。它们沿着一个斜面滑行，斜率为4%，从装载端到卸载端，这是一种经过验证的技术，但在某些情况下达到了极限。

根据在跑道上传递的负载，当托盘不开始移动或只是停止时，问题就会出现。这降低了产品的可用性。此外，新装载的托盘可能会沿着跑道滑到被卡住的托盘上。由此产生的碰撞会损坏敏感货物。在常规流动货架的卸货侧安装制动系统，以防止叉车搬运时，下面的托盘压在前面的托盘上。但根据操作方式的不同，这种机械组装可能会导致诸如卡托盘等问题。

驱动辊的好处

所以Bito选择使用驱动滚轮代替。他们推动托盘前进，防止不必要的停顿，也可以减慢速度。在跑道上，他们可以把装有敏感货物的托盘分开，这样他们就可以完全不接触。不再需要制动系统;当叉车操作员移走托盘时，滚轮仅在预定的间隔后沿跑道移动托盘。
除了增加可用性和保护货物外，PROflow还可以将跑道的坡度减半。这意味着在同样的空间里可以存储更多的托盘。Lang说:“市场上没有其他的流量架可以在只有2%的斜率下工作。”

系统解决方案，准备安装

该驱动装置是Bito和依必安派特联合开发的成果。艾必安派特工业驱动技术市场经理Matthias Trenz回忆道:“除了尺寸和功率等问题外，Bito的主要问题之一是如何将如此复杂的系统集成到流齿条的辊子中。经过多次讨论、实验和测试阶段，驱动解决方案可作为一个随时安装的墨盒-即插即用系统，包括一个带电子、制动和传动的BLDC电机，以及带滚盖和外部电缆的驱动外壳。

驱动电机是ECI 63.20 K4，无刷180瓦内部转子电机，集成K4控制器和制动模块。Trenz说:“该系统必须在每条跑道上都没有控制柜的情况下工作，以将电缆的数量控制在最低限度。”该系统的智能分布在每一个辊子上，因此机架系统可根据需要进行扩展或缩小。
驱动电机具有两级Performax®行星齿轮系统，第一级塑料齿轮和第二级硬化钢齿轮的坚固组合。在大量的测试中，Bito和ebm-papst确定了应用所需的扭矩和齿轮减速。最终，他们确定了101:1的高齿轮减速为最佳设计。

简单的安装

驱动系统集成在壳体内;Trenz解释说:“我们采用了Bito直径为80毫米的滚轮轮廓，这样就可以简单地滑过滚轮盖并固定到位。”
合作伙伴还开发了一种压缩联轴器，安装在传动轴上，在滚轮中传递力。“集成驱动系统使我们非常容易安装，”亚历山大·朗热情地说。完整的滚轮安装在跑道的侧壁上。

Lang说:“我们为PROflow的整个系统投入了一年半的时间，因为我们真的很想参与到这项新技术中来。”许多成功的验证证明了它的高质量。这种努力是值得的，因为流架有很大的潜力。它可用于各种包装和托盘类型的任何敏感货物需要处理。驱动器还可以防止在沿跑道运输时不必要的摇晃。朗高兴地说:“根本没有晃动。”

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