轻量级
自行车车道的重量只有3.7公斤。锂离子电池提供了700克的能量。充电时间为45分钟。250瓦的无刷电机重1.3公斤，固定在自行车上的变速器重1.7公斤。
关于RELO
菲利普·纳格勒(Philipp Nagler)想到了开发一种可拆卸的滑套驱动器，与所有自行车兼容。他还是一名大学生时就开始调查这件事了。他和三名同事在德国劳夫镇实现了他的目标。现在，RELO总部位于纽伦堡，在那里有30多名员工致力于持续的开发和生产。
- 自2013年以来，自行车车道一直在开发中。自今年3月以来，RELO一直在生产和销售其巧妙的驱动器。
- RELO的名字来源于德国工程师弗朗茨·勒洛的名字，他在齿轮理论方面做出了开创性的工作。勒洛三角形看起来像一个边为圆角的普通三角形。RELO的专家设计了这种形状的电机和电池，这样就可以集成更多的电池。
- 整个系统的设计具有长期的灵活性。未来的所有改进都将与基本系统兼容，不需要经常更换。
有效的传播
变速器需要满足两个主要要求:紧凑和安静。使用依匹安派特ZEITLAUF的EtaCrown Wts5皇冠齿轮箱，驱动器运行安静，效率达91%。变速器是专门为这种应用量身定做的。
完全连接
骑自行车的人通过无线蓝牙拇指开关选择所需的驱动功率水平，并与RELO应用程序良好连接，该应用程序在智能手机上显示速度、驱动功率水平和电池电量。该应用程序还负责硬盘的软件更新。
适合越野和城市
一个镁外壳包围变速器，使其既轻又坚固。无论骑自行车的人是在岩石地形上冲锋，还是只是在城市交通中穿梭，镁外壳都是免维护的，满足所有人的期望。
自发的决定
一旦变速器安装在自行车上，它就会永久地附着在车架上。电机和电池可以在任何时间拆卸，并携带在背包里。骑自行车的人可以心血来潮地决定是否有驱动器。
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