压强角的公式

像EtaCrown这样的皇冠齿轮头以其高水平的效率给人留下深刻的印象。关键是正确的角度用它齿轮齿轮系统联锁。


Nikola Ell博士和Friedrich Obermeyer -工业驱动技术的技术和方法的发展(图| ebm-papst)

变速器的一个重要要求是它的效率。变速器应该把驱动它的能量传递出去——尽可能地没有损失。毕竟,高损耗意味着同样的工作需要更多的能量。

齿轮齿系统的工作效率最高时,牙齿滚动彼此尽可能多,只是轻微滑动。

关键是正确的压力角度的小齿轮进入齿冠齿轮。一个冠齿轮头由一个正常的正齿轮,小齿轮,其齿网在一个圆盘状的冠齿轮。对于正常的正齿轮传动,压力角通常为20度。在这里,您可以实现非常好的网格和最佳效率。

我们利用这一经过验证的原理与我们的EtaCrown,小齿轮设计与精确的压力角。另一方面,在齿冠齿轮上,齿压角随齿宽变化。根据直径(d)的冠齿轮盘,你认为,有一个不同的压力角-有一个更锐角的内部区域的牙齿;向外,它变得比理想的20度大得多。

在整个啮合过程中,两个齿侧之间的接触点在直线上移动,即动作线。作用线倾斜的角度称为压力角;通常是20度。(插图| ebm-papst)

然而,齿轮齿系统在很大程度上仍然相互滚脱。毕竟,其他几何变量对于最佳压力角也是至关重要的。这些包括齿冠齿轮(z2)上的齿数和齿尺寸(m)的正确尺寸。这些变量是恒定的,完美匹配的几乎平滑滚动的齿轮齿系统。

这意味着冠齿轮箱,如EtaCrown,有一个优势与其他滑动齿接触传动,如蜗轮:它有更低的损失,由于摩擦,因此更有效率。

此外,一个皇冠齿轮头是不太敏感,更容易处理比锥齿轮。这样做的原因是,在装配期间,冠齿轮和小齿轮只需要设置在两个而不是三个轴向完美的压力角。

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